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长城自立研发1.5GDIT荣获

2020-05-11  来自: 长城汽车官网 阅读次数:566

2017年11月30日,长城汽车自立研发的1.5GDIT发念头,在“中国心”年度十佳发念头评比勾当中荣获“十佳发念头”称呼。该奖项由天下三大发念头评比之一,也是国际的汽车能源体系评比机构,从50多款参评产物历经9个月的严酷评审中层层选出。

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作为国际影响力的车用发念头评比勾当,“中国心”年度十佳发念头评比由“汽车与活动杂志社”结合“中国汽车产业协会、中国际燃机产业协会等七大撑持单元”配合主理,其权势巨子性深得业内助士的承认。该奖项的颁发,不只对长城汽车的研发气力赐与了充实必定,更是对自立品牌的向上冲破赐与了的鼓励。 

手艺

这台由长城汽车自立研发的1.5GDIT发念头,从名目预研到完成量产共用时60个月的锻炼,该产物在零件方面请求专利多达91项;仅缸盖集成排气歧管手艺就取得受权专利4项。

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1.5GDIT发念头在国际初次接纳了自立开辟的CVVL持续可变气门升程手艺,并集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态呼应性电控增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却体系等手艺,手艺到达了国际、水准。

值得一提的是1.5GDIT是国际家利用CVVL进气可变气门升程手艺的发念头。进气门完成持续可变气门升程节制,在双VVT根本长进一步下降泵气丧失,在差别负荷下完成进气柔性节制,改良各工况进气特征,升程 8.64mm,小升程0.8mm。在局部负荷工况经由过程接纳小升程及提早小升程相位,可完成高下降油耗8.4%(都会途径经常使用工况)。

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CVVL持续可变气门升程手艺

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非打仗悬吊式高压燃油放射体系

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缸盖集成水冷排气歧管  

能源更强

1.5GDIT发念头功率为124KW,在1000rpm时涡轮增压器就起头参与,1400rpm时便可到达扭矩285N•m,升扭矩高达190N•m/L,超出同级别竞品车型,爆发出"梦境引擎"的微弱能源。

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油耗更低

在油耗节制上,在进气全可变气门升程手艺(CVVL)、缸盖集成排气歧管、二级可变排量机油泵、进、排气双VVT等先手艺加持下,有用的保障了的燃油经济性;与竞品比拟,百千米6.8L/100KM的综合油耗在同排量车型中油耗低。

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铠甲体系更

  1.5GDIT发念头搭载全新车型,该黄金组合不只带给花费者酣畅的行驶感触感染,更是为搭客的处理了后顾之忧。全新 1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身不变体系、TPMS胎压监测体系、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰硕设置装备摆设,哈弗寻求之心堪称尽心尽力;同时HDC下坡帮助、HHC上坡帮助、右前盲区可视、自动头枕等主主动设置装备摆设也是包罗万象。新车接纳激光焊接手艺,高强钢占比超65%,胜利挑衅了“中国品牌SUV严翻腾实验”,构建起的“铠甲体系”。

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这次完整自立研发的1.5GDIT发念头斩获“年度十佳发念头”称呼,是长城汽车展现薄弱研发气力的又一力证,作为国人,咱们深感高傲。在以“手艺制胜”的制作范畴,长城汽车的手艺研发气力已完成“质”的奔腾,这也申明自立品牌已完成了向上冲破。

关头词: 长城汽车   发念头        

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