4月19日，中国汽车手艺研讨中间在山东济南泉城广场中国行车休会馆举行了2018年度批C-NCAP评估车型成果宣布会。包罗全新、疾驰E300L、公共迈腾等在内的13款车型到场了本次车型评估，全新凭仗超卓的机能获C-NCAP五评估。

NCAP评估测试共包罗4项实验：正面碰撞、正面40%碰撞、正面碰撞和座椅鞭打，差别标的目的差别角度的碰撞实验对车辆的碰撞机能提出了严酷的请求。全新在三方面别离取得16.74分、16.66分、18分、3.51分，因其设备前排乘员侧带提示装配、正面气囊及气帘和ESC装配，知足一切加分项，加分3分，总分为57.9分。

得益于全新设备的“铠甲体系”，全体车身设想接纳特点的手艺，从“乘员、行人、车辆”三个维度，停止防护。车身接纳激光焊接手艺，钢占比超65%，在应答各类范例的碰撞时，大幅度下降变乱中车辆变形带来的危险。

就在2017年10月，全新胜利实现中国品牌SUV初次公然严翻腾实验的挑衅，并且在实验相干的四大项测试中均表现，在车身布局坚持完全，束缚体系疾速有用地阐扬了感化，表现了壮大的性。

除此以外，在智能安防体系、智能电子驾驶帮助体系、儿童与行人掩护等方面，新一代也是尽心尽力。标配博世第九代ESP车身不变体系， 大水平保障了在极限驾驶环境下车身的不变性。与此同时，全新的ABS+EBD、HDC下坡帮助、BA刹车告急帮助、右前盲区可视、主动头枕、胎压监测等主主动设置设备摆设也是包罗万象。

克日，方才表态过的全新超豪型在现款的根本上又停止了产物的进级，而恰是这次进级的重中之重。本次进级增添了四项主动设置设备摆设，包罗半主动泊车体系、ACC自顺应巡航体系、360°环顾体系、FCW前碰撞预警体系+AEB主动刹车体系，让铠甲级体系供给更全面的掩护。

不管是高的铠甲车身仍是全方面的主主动设置设备摆设，哈弗品牌在车辆方面都尽心尽力，全新这次取得C-NCAP五评估也印证了哈弗品牌觉得焦点的代价理念，和努力于寻求更极致SUV性的许诺并非空口说。“买哈弗，便是买更的SUV”，这一哈弗品牌焦点代价已深切民气，也在花费者中不时成立起靠得住、的杰出口碑。